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Message par pipo Lun 10 Fév - 21:02

Bonjour à tous.
Moi,c'est Ludo
J'ai remis en route un scooter SUZUKI CS  en 125cm3 4 temps avec 3 vitesses auto.
Mais problème,il ne monte pas dans les tours!!!
Carbu nettoyer + kit neuf ,bougie,pot changer,soupapes roder,allumage contrôler
(avec un professionnel).
Il à un très bon ralenti, monte bien jusqu'au 3/4 et après,il ne tourne plus rond(55 kmh MAXI Shocked  Shocked ).
Je ne sais plus quoi faire(et le pro non plus).
Merci pour votre aide. Smile

pipo

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Message par Admin Mer 26 Fév - 16:29

Salut pipo, je n'avais pas vu ton message !

Malheureusement, je ne pourrai que te conseiller de changer ton carbu... J'ignore même comment tu as fait pour trouver un kit neuf (de joints ?) car sur le mien c'est un mikuni introuvable.

On trouve un peu de pièces en allemagne mais ca reste aussi relativement confidentiel(je n'en ai jamais vu dans la rue). Par contre si tu connais un peu l'allemand tu pourras sans doute trouver la revue technique.

Mais tu ne dis pas si les 3 vitesses passent bien ? Car si tu restes bloqué en 2ème c'est normal que ton scoot n'atteigne pas la vitesse maxi qui reste relativement modeste sur ce type d'engin (si tu atteints le 90 ce sera un exploit).

Ces scooters sont très peu connus en Europe.

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Message par pipo Mar 4 Mar - 21:02

Salut,Admi
Si la 3 éme passe bien.Very Happy 
Mais,j'ai un doute sur le CDI.Si,je te l'envoie eux-tu faire un essais sur le tien Question Question
J'ai la revu technique.cheers 
Pipo

pipo

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Message par Admin Mer 5 Mar - 0:39

Je veux bien mais le mien est un 70 cm3, j'ignore si les cdi sont les memes !

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Message par Admin Dim 9 Mar - 13:03

salut pipo,

Voila qui devrait t'aider

http://www.ebay.de/itm/Puch-Lido-CD-125-Bj-93-CDI-Steuergerat-/171245979123?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item27df0e45f3


Les Puch lido et les Suzuki Cs sont les memes.

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Message par pipo Dim 9 Mar - 21:24

Salut,Admi
Merci pour la réponse.
Je ne pense pas que les 70 et les 125 sont les mêmes.
Merci aussi pour l'info,mais a t 'il été testé ?

pipo

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Message par Nono57 Lun 10 Mar - 23:26

Salut,

Je pencherais pour la distribution : est-elle bien calée ? Si jamais démonté (et historique connu) la réponse est oui. La chaine (si équipé) tendue correctement ? J'ai un souvenir d'une chaine trop lâche (mal tendue et un rien allongée par un kilometrage terrifiant) sur feu mon 125 XLS : ralenti bien, montée en régime passables...  mais un plafond à pas vite du tout.

Combien de kilometres a ta bécane ? longue immobilisation ? Compression OK ?

A+

Nono57

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